客服热线:400-6558-138 易记网址:www.76438.com

配资利率   |     帮助中心   |     立即登录   |     免费注册

现在位置: 首页 > 新闻报道 > 悬赏千万,这家1800亿巨头“炮轰”水军!咋回事?

悬赏千万,这家1800亿巨头“炮轰”水军!咋回事?

2023/3/12 15:46:00

来源:综合自中国基金报、e公司、中国证券报

最近,车企竞相花式降价、全行业被卷入降价“漩涡”中,这家1800亿市值的车企作出不一样的动作。

3月10日,长城汽车在其“智能新能源干货大会”上对外分享了全产业链布局现状,包括钙钛矿、氢能、智能驾驶以及车规级半导体赛道。而且,目前该公司旗下动力电池厂商蜂巢能源正处于科创板IPO阶段,计划募资150亿元。

值得注意的是,在此次大会上,长城汽车高管在此次会上直呼“任何一家车企难独享红利,新能源车企应抱团取暖”。同时,该公司“炮轰”当前社交平台上的不正之风。宣布将悬赏1000万,打击网络水军。

悬赏千万“炮轰”水军

“有些人到处煽动情绪,利用规模化的网络水军,通过大量的网络账号造谣引流,操控舆论,一旦某个网络账号发布对他们的不利信息,水军总能在第一时间赶到。对丑闻进行百般遮掩,扭曲事实真相,甚至电池自燃都能说车主自己点的火。”

3月10日,在长城汽车新能源干货大会上,除了公布自身战略规划之外,长城汽车副总裁傅小康突然对“网络水军”横行的现象展开猛烈抨击。犀利的言辞,瞬间引爆活动现场。

众所周知,时下正值新能源汽车快速提升渗透率的关键阶段。根据乘联会最新数据显示,2月新能源车厂商批发渗透率为30.6%,较2022年2月21.6%的渗透率提升9个百分点。新能源汽车渗透率提升,无疑动了传统燃油汽车的“蛋糕”。

用长城汽车副总裁傅小康的话说就是,“在社交平台上,国内车企但凡沾新能源汽车便遭围攻”。他表示,当前本应该是新能源车企抱团取暖的阶段,但在各类社交媒体平台上长期存在着一些不良之风。

在当下的新能源汽车环境中,网络水军已经严重危害了行业的正常发展,这些水军通过协同化、产业化的方式,对竞品发起无差别、无底线攻击,最终造成了劣币驱逐良币的现象。

傅小康直言,在大发展、大变革、大调整之际,任何一家企业想要独享时代的红利,都是不可能的。

对此,长城汽车在此次活动上公开发起倡议,呼吁汽车行业经营主体、汽车行业从业者,以及更多同行团结起来,抵御网络不正之风。同时,长城汽车将开启“1000万悬赏计划”,全面公开网络举报渠道,以实际行动打击“网络水军”。

打开网易新闻 查看精彩图片

据媒体报道,长城汽车曾经遭遇到某品牌有组织的网络水军攻击。

这并非车企首次公开悬赏,此前比亚迪就曾多次悬赏,征集“黑公关”的线索,最高奖励也从100万调整至500万。

2023年有望迎拐点

近日,长城汽车公布2月汽车销量为6.82万辆,同比减少3.65%;汽车产量7.52万辆,同比增加6.49%。今年1月-2月,长城汽车汽车销量总计12.97万辆,同比减少28.94%;汽车产量总计13万辆,同比减少28.53%。

在刚刚过去的2022年,市场普遍认为长城汽车新能源转型步伐偏慢。数据显示,2022年,长城纯电与插混车型销量分别为10.4万、2.8万辆,同比分别下降23.0%、增加1246.8%,新能源乘用车销量占比为15.0%,渗透率仅提升1.9个百分点。

对此,长江证券一篇研报分析了原因:一是新能源产品关于定位、定价、竞争力存在一定问题;二是传统燃油车渠道网络拖累新能源车型上量;三是受疫情影响部分零部件短缺制约公司产能释放及新车发布。

安信证券方面也认为,过去1年多内,长城汽车产品口碑出众,但部分战略战术失误致新能源销量不及预期,主要包括:战略未重视新能源;产品规划以小众车为主;过度追求高端化,产品定价偏高;渠道乏力、营销弱势等因素。

不过,安信证券认为公司在2023年新能源有望迎来拐点。2023年公司在深刻分析过去问题的基础上,进行全面变革。首先,战略聚焦新能源:明确2023年核心目标是重塑销量增长势能,集中资源发展新能源;第二,定价策略转变:以性价比为导向。第三,全面打造大单品:所有品牌聚焦大单品,拥抱主流市场;第四,渠道焕新,营销改善:加速新能源独立渠道布局,加大营销力度。





服务热线

400-6558-138

工作时间:08:00 - 20:00
周一至周五(法定节假日除外)
周末时间:09:00 - 18:00

新宝QQ客服

微信公众号
知道创宇云安全

Copyright © 2008-2020 【新宝配资】深圳海商汇创新投资有限公司 粤ICP备18158468号-1 股市有风险,投资需谨慎