不用加油、不用充电，只加水制取氢气，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里——“技术发展”有时候不仅超越想象，还超越常识。近日，河南南阳水氢发动机下线的报道引起舆论热议。舆论聚焦下，有关该企业的更多“黑料”也被陆续曝光。随着南阳方面对事件的回应，以及众多媒体的调查、报道，事件的真相已经浮现出了大致的轮廓。

对此，我们需要关注什么？本期“京报调查”（新京报与清研智库联合推出）就此展开调查。

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水氢发动机，需要专业研判

南阳水氢发动机事件引起的舆论波澜还在持续，围绕此事媒体也进行了各个角度的评析。但本质上涉事企业对待科学创新不严谨的态度与行为，才是引起舆论不断沸腾的原因。以至于“水氢汽车发动机”事件中是否存在骗补行为，也让公众产生了一系列质疑。

众所周知，衡量一个科技创新项目是否可靠的标准，首先就是符合常识，经得起科学的检验。而南阳水氢发动机事件，在科学论证上可谓是疑点重重。虽然随着湖北工业大学项目人员的解释，其技术并非完全没有依据，但是不可否认的是水氢车的研发还在摸索阶段，其中包括水制氢技术的应用在科学层面能否站得住脚、发展氢能源车成本是否可行，这些问题显然还需要更多的专业化研判。

而南阳水氢发动机事件无疑是一种惊醒：科技创新不仅仅关乎科学精神，更关乎公众利益，企业如果想要通过“投机”来“忽悠”公众，势必也会引起舆论的反弹；而对于地方政府来说，招商引资则需要警惕投机者，以保证投资安全。

□伯扬（媒体人）